Passande Prylar

Världens billigaste dator kostar lika mycket som två pizzor med läsk – och den kommer till Sverige.

Vill du lägga vantarna på vad som troligtvis blir världens billigaste dator så har du snart chansen.

Raspberry Pi är en komplett enkortsdator, kapabel att spela videoströmmar med bluray-kvalitet och den är inte större än ett kreditkort.

Raspberry Pi kommer säljas i två modeller. Den enklare modellen kommer kosta 165 kronor (25 dollar) och den lite mer avancerade modellen med en fast ethernetport kommer kosta 230 kronor (35 dollar).

Annars är antalet hårdvaruutgångar blygsam. Du hittar en port för hdmi, ljud via en standard 3,5 millimeters plugg.

Strömförsörjningen sker via 5 volts micro-usb.

Kretsuppsättningen baseras på Broadcom bcm2835 bestyckad med en arm-processor arm1176jzfs som snurrar i 700 megahertz. Videocore 4 gpu står för grafiken och spelar upp h.264 i upp till 40 megabit per sekund. Grafikprocessorn har även stöd för Opengl es 2.0 och Openvg.

Olika operativsystem stöds men alla är Linuxbaserade. Debian, Fedora och Arch Linux stöds från start. Ubuntu var tänkt att stödas men på grund av kompatibilitetsproblem med nya Ubuntu-versioner och den arm-processor som Raspberry använder så kommer stödet dröja.

Minnet som endast är på 256 megabyte kommer däremot innebära en begränsning för vilket operativsystem du kommer kunna köra. Inga planer finns på att stöda varken Android eller Windows 8 eftersom de anses för minneskrävande.

Operativsystemet startar du upp på ett vanligt minneskort av sd-typ.

Kringutrustning som mus, tangentbord och externa hårddiskar får du ansluta via en usb-hubb som du kopplar in i enheten eftersom endast en usb-port finns. Tänk på att externa enheter då kan kräva separat strömkälla.

Tillverkningen startar upp i slutet av den här månaden och tanken är att Raspberry Pi kommer skeppas över hela världen. Initialt kommer antalet enheter att begränsas till en per person.

Teknikutvecklingen skapar allt fler kanaler för företagen och allt mer huvudbry. Risken är att en del förivrar sig och inte funderar igenom varför de egentligen ska göra en app.

– Det finns mån-ga frågor kring de mobila kanalerna – Iphone, Android och Ipad. Hur ska man göra – vad är viktigt, säger Marie Andervin, marknadsstrateg och vd på Digital Intelligence som ger företag råd i strategisk kundutveckling.

– Hajpen innebär att många glömmer att göra det traditionella grundarbetet och ta reda på vilken målgruppen är och var den befinner sig. Finns det ett intresse för en app? Visst kan det vara intressant att lansera en app, men det är situationsberoende.

För att få ett begrepp om målgruppens mognad kan man helt enkelt gå in på hemsidan och se var trafiken där kommer ifrån, föreslår hon.

– På så sätt kan man få fram ett underlag och se hur många som surfar in från mobilen eller Ipaden. Om ingen använder Ipad så är det nog inte läge för en Ipad-app heller.

Kanske är det bara en del av målgruppen som använder Ipad och då gäller det att tänka på det om man ska ta fram en app. Den behöver inte omfatta alla i gruppen.

David Holecek är ansvarig för digi-tala strategier på Volvo Cars.

Under året har Volvo släppt flera appar knutna till olika bilmodeller, S60 och V60, för Iphone och även för Ipad.

– Det passade bra med den målgrupp vi tänkte oss, säger han.

– En sak vi inte förutsåg var att den skulle bli så populär bland återförsäljarna. De använder den i stället för broschyrer för att visa kunderna.

Tanken med appen är just att den ska ersätta en broschyr och också kunna erbjuda mer. Den får absolut inte vara statisk, framhåller David Holecek.

– Med vår app kan man hitta återförsäljare, boka testkörning, konfigurera bilen och sedan mejla det till sig själv. Då får man en länk till vår stora konfigureringsmotor på webben. Så kan man göra klart allt där och skicka in en beställning.

I stället för att skapa appar lite vartefter så är det viktigt att skapa en övergripande plan, ett helhetskoncept.

– Det kommer väldigt många nya digitala kanaler och då kan man inte skapa nytt varje gång. Vi har skapat en övergripande lösning där vi har en interaktiv presentation som sedan anpassas till de olika kanalerna, säger David Holecek.

Därför gäller det att skapa en skalbar lösning som också kan uppdateras på ett smidigt sätt.

– All information ska inte finnas i appen utan där är det bättre att skapa en hybrid som skickar ut uppdateringar automatiskt – till webb och till de olika apparna – utan att behöva gå omvägen över Apple.

För Volvos del har det inte varit nödvändigt att gå först.

– Nej, en hel del bilföretag var före oss. Det är svårt att vara först innan man vet hur man ska göra, och deras lösningar var ofta statiska – det gick inte att ta sig vidare från sidorna. Då är det bättre att vänta och göra det bra.

Marie Andervin tycker inte heller att det är nödvändigt att stressa och vara först ut.

– Det går helt tillbaka till den egna strategin. Om man är ett företag som är marknadsledande och har i sin strategi att vara först, då ska man vara det, säger Marie Andervin.

– Det är inget självändamål med det. Det kan vara bättre att lära sig genom vad andra gör – både bra och mindre bra saker. Så kan man använda sig av det i sitt eget arbete.

En riktigt bra app omfattar inte bara marknadsföring utan är en tjänst som även driver försäljning och stärker varumärket poängterar hon.

– Det är komplext och det behöver inte alltid finnas någon skillnad på marknadsföring eller tjänst. Det handlar om att göra ett gediget arbete innan där appen utformas så att den fungerar både som marknadsföring och som tjänst, säger Marie Andervin.